[实用新型]电动自行车双向刹车器有效
| 申请号： | 201320689884.7 | 申请日： | 2013-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN203544269U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张振民 | 申请（专利权）人： | 张振民 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101100 北京市通州*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种电动自行车双向刹车器，它由一个四环连缀，对刹车环呈三周合围的螺旋体和定位杆组成。定位杆上的定位销插于前锁环端部长孔，卡在后锁环及下部延柄的夹角处。前后锁环延柄用闸线连起。该闸无石棉，无噪音，耐疲劳，制动强劲，减速柔韧，可实现双向制动，为一种特别适用于电动自行车刹车需要的闸具精品。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 双向 刹车 | ||
【主权项】：
一种电动自行车双向刹车器，它包括闸卡(1)、调线螺栓(6)、闸豆(11)和闸盒(12)，其特征在于：将一由前锁环(4)、中前锁环(3)、中后锁环(10)和后锁环(9)错阶连缀，呈三周合围的螺旋锁环套入旋于轴皮一端的刹车环(7)外缘；将定位杆(2)上的定位销(5)插入前锁环(4)左端弧形长孔并卡在后锁环(9)左侧与其下部延柄的接合处；用闸线将前锁环(4)与后锁环(9)的下部延柄连起；闸芯外置有闸盒(12)；将螺旋锁环有效包角的弧度值代入欧拉公式后，其结果的有效传递值应等于150±10N·m；同时要求螺旋锁环尾端承受的径向收缩压与首端切向力之比小于其与刹车环之间静摩擦系数的倒数。
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