[实用新型]一种液力偶合式缓速器减速机有效
申请号: | 201320667883.2 | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN203594754U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 许勇;陈杰 | 申请(专利权)人: | 中国振华集团久达机械厂 |
主分类号: | F16H41/00 | 分类号: | F16H41/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 558000 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种液力偶合式缓速器减速机,属于汽车减速机技术领域。它包括定子10、转子11、通过轴承5固定在支撑座6上的主轴1,转子11通过平键13与主轴1连接为一体,支承座6通过紧固件紧固在定子10上,定子10与外壳12通过连接部件连接形成内腔18,左右两定子10上各设置一个环形水道8,定子壁上设计有通孔9将水道与减速机内腔连通,环形水道8外侧设置有进水口7,外壳12的下端设置有出水口17,定子内侧、转子两侧设置有叶片,定子和转子叶片倾斜方向相反。本实用新型使用水作为工作介质,安装在汽车第一、第二传动轴之间的液力缓速器减速机,具有结构简单,安装方便,散热效果好,制造、使用成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 力偶 合式 缓速器 减速 | ||
【主权项】:
一种液力偶合式缓速器减速机,包括定子(10)、转子(11)、通过轴承(5)固定在支撑座(6)上的主轴(1),所述转子(11)通过平键(13)与主轴(1)连接为一体,支承座(6)通过紧固件紧固在定子(10)上,定子(10)与外壳(12)通过连接部件连接形成内腔(18),其特征在于:左右两定子(10)上各设置一个环形水道(8),定子壁上设计有通孔(9)将水道与减速机内腔连通,环形水道(8)外侧设置有进水口(7),外壳(12)的下端设置有出水口(17),所述定子内侧、转子两侧设置有叶片,定子和转子叶片倾斜方向相反。
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