[实用新型]一种座椅减振器阻尼力的调节装置有效
| 申请号： | 201320646645.3 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN203532613U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 金平锋;陈邦锐 | 申请（专利权）人： | 浙江天成自控股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/44 | 分类号： | F16F9/44 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 苑新民 |
| 地址： | 317200 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于阻尼器技术领域，涉及一种座椅减振器阻尼力的调节装置，在座椅减振器的内、外连杆之间铰接有可调式阻尼缸，可调式阻尼缸的活塞杆内套装有内杆，内杆上设置有调整阻尼缸内贯通活塞上下腔的阻尼孔大小的阀块，所述的活塞杆端头上装有内杆转动装置，内杆转动装置通过拉线钢丝连接在阻尼调节手柄上，转动阻尼调节手柄通过拉线钢丝来控制阀块对阻尼孔的开度，实现减振器阻尼力的调节，优点是：本实用新型依次通过阻尼调节手柄、拉线钢丝、摇臂、内杆来调整阻尼器的阻尼孔的开度，进而控制阻尼力的大小，结构简单，调整准确方便，生产成本低，适用于做车辆座椅减振阻尼力的调节装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 座椅 减振器 阻尼力 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种座椅减振器阻尼力的调节装置，其特征在于：在座椅减振器的内、外连杆之间铰接有可调式阻尼缸，可调式阻尼缸的活塞杆内套装有内杆，内杆上设置有调整阻尼缸内贯通活塞上下腔的阻尼孔大小的阀块，所述的活塞杆端头上装有内杆转动装置，内杆转动装置通过拉线钢丝连接在阻尼调节手柄上，转动阻尼调节手柄通过拉线钢丝来控制阀块对阻尼孔的开度，实现减振器阻尼力的调节。
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