[实用新型]汽车阻尼可调减振器有效
| 申请号： | 201320629796.8 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN203548687U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 时培成;陈陆骏;聂高法 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/34;F16F9/44 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车阻尼可调减振器，包括储油筒、工作缸、活塞杆，还包括位于所述工作缸内的连接在所述活塞杆末端的电磁阀和与电磁阀连接的控制其改变阻尼系数的控制系统，电磁阀与工作缸紧密接触且将工作缸分为上、下两个腔室。与现有技术相比，本减振器的活塞杆的末端连接有电磁阀，电磁阀在控制系统的控制下可以改变减振器的阻尼系数，并可以实现减振器阻尼的无极调节；本减振器结构简单、安装方便，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 阻尼 可调 减振器 | ||
【主权项】：
汽车阻尼可调减振器，包括储油筒、工作缸、活塞杆，其特征在于：还包括位于所述工作缸内的连接在所述活塞杆末端的电磁阀和与电磁阀连接的控制其改变阻尼系数的控制系统，电磁阀与工作缸紧密接触且将工作缸分为上、下两个腔室。
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