[实用新型]适用于车身高度判断的PID滤波电路有效
| 申请号： | 201320627778.6 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN203520057U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈思益;朱懿;王永和;石超 | 申请（专利权）人： | 上海信耀电子有限公司 |
| 主分类号： | G05B11/42 | 分类号： | G05B11/42;H03H17/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 201821 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种适用于车身高度判断的PID滤波电路，所述PID滤波电路包括：获得采集的车身高度信息；获取车辆的行驶信息，根据所述行驶信息来确定所述车辆的车辆状态；利用惯性环节及加载于所述惯性环节上的比例-积分-微分PID调节，接收采集的车身高度信息并对所述车身高度信息进行滤波后输出滤波结果；所述比例-积分-微分PID调节的控制系数是由所述车辆状态决定的。本实用新型可根据车辆行驶状况，灵活选择控制环境，改变PID调节中的各个控制系数，从而大大改善了原来一阶惯性系统的滤波效果，无论从动态性和抗干扰性都有很大优势。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 车身 高度 判断 pid 滤波 电路 | ||
【主权项】：
一种适用于车身高度判断的PID滤波电路，其特征在于，包括：惯性环节；加载在所述惯性环节上的比例‑积分‑微分PID调节，所述比例‑积分‑微分PID调节与所述惯性环节配合，用于接收采集的车身高度信息并对所述车身高度信息进行滤波后输出滤波结果；所述比例‑积分‑微分PID调节的控制系数是由车辆行驶信息所确定的车辆状态而决定的。
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