[实用新型]用于致动内燃发动机的换气气门的气门驱动配置

摘要

本实用新型涉及一种用于致动内燃发动机的换气气门的气门驱动配置，该气门驱动配置具有一个凸轮轴（6），在该凸轮轴上，在第一接触区域与第二接触区域（40，44）上以一种力锁合和/或形状锁合的方式布置有第一凸轮承载件和第二凸轮承载件（16，34），该第一凸轮承载件（16）具有至少一个凸轮（28，30）用于致动一个换气气门，并且该第二凸轮承载件（34）具有至少一个凸轮（36）用于致动一个辅助单元（38），该第一接触区域（40）在几何尺寸方面相对于该第二接触区域（44）而言是被不同地设置的，使得该第二凸轮承载件（34）能够在不受到用于该第一凸轮承载件（16）的接触区域（40）的妨碍的情况下安装。

主权项

一种用于致动内燃发动机的换气气门的气门驱动配置，该气门驱动配置具有一个凸轮轴(6)，在该凸轮轴上，在第一接触区域和第二接触区域(40，44)上以一种力锁合和/或形状锁合的方式布置有第一凸轮承载件与第二凸轮承载件(16，34)，所述第一凸轮承载件(16)具有至少一个凸轮(28，30)用于致动一个换气气门，并且所述第二凸轮承载件(34)具有至少一个凸轮(36)用于致动一个辅助单元(38)，其特征在于，所述第一接触区域(40)在几何尺寸方面相对于所述第二接触区域(44)而言是被不同地设置的，使得所述第二凸轮承载件(34)能够在不受到用于所述第一凸轮承载件(16)的接触区域(40)的妨碍的情况下安装。