[实用新型]一种汽车零部件夹紧装置有效
| 申请号： | 201320620389.0 | 申请日： | 2013-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN203510004U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 董平莉 | 申请（专利权）人： | 苏州凯富精密模具有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型所提供的一种汽车零部件夹紧装置，包括L型底座，其上固定有连接板一，该连接板一一侧设有气缸；气缸活塞杆的上端通过传动轴于连接板一的另一侧连接有移动板，且该移动板同时通过连接板二与连接板一连接；移动板上方固定连接有第二夹具体；第二夹具体下方依次设有衔接块、连接块以及同时与连接板一固定连接的第一夹具体。本实用新型可以灵活的用于各种车型汽车零部件的夹紧和固定，使企业不必花费高昂的成本购买各种零部件的配套组件，而且大大的缩短供货周期，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车零部件夹紧装置，其特征在于，包括L型底座，其上固定有连接板一，该连接板一一侧设有气缸；所述气缸活塞杆的上端通过传动轴于所述连接板一的另一侧连接有移动板，且该移动板同时通过连接板二与所述连接板一连接；所述移动板上方固定连接有第二夹具体；所述第二夹具体下方依次设有衔接块、连接块以及同时与所述连接板一固定连接的第一夹具体。
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