[实用新型]短行程超低速缸有效
申请号: | 201320608841.1 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203488476U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 陈任寰;杨昌锦;陈大友 | 申请(专利权)人: | 南通锻压设备股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙民兴;王维新 |
地址: | 226503 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种短行程超低速缸,它包括缸体、柱塞、进油口、出油口和滑块,缸体包括缸底、缸壁和油缸法兰,它还包括伺服缸、丝杆、胶膜和弹簧拉杆,柱塞顶端与缸底之间是上油腔,进油口和出油口装在缸体两侧,柱塞与缸体之间有密封圈,柱塞内有中空腔,柱塞下端是圆柱形槽,伺服缸装在中空腔里,丝杆装在伺服缸下端且丝杆下穿过中空腔下端,丝杆下端与中空腔下端装有密封圈,胶模装在柱塞下端,胶模内有圆柱形槽与柱塞下端的圆柱形槽之间形成下油腔,胶模下端紧贴滑块,滑块、胶模位于缸体内下端,胶模和滑块与缸体缸壁之间装有衬套,弹簧拉杆贯穿油缸法兰装在滑块下端外侧。优点是运行平稳,可控,行程和速度的精度高,超低速性能好。 | ||
搜索关键词: | 行程 低速 | ||
【主权项】:
短行程超低速缸,它包括缸体、柱塞、进油口、出油口和滑块,缸体包括缸底、缸壁和油缸法兰,缸底连接在缸壁上端,油缸法兰连接在缸壁下端,其特征是短行程超低速缸还包括伺服缸、丝杆、胶模和弹簧拉杆,柱塞安装在缸体内部,柱塞顶端与缸体上端的缸底之间形成上油腔,进油口和出油口分别装在缸体两侧,柱塞与缸体之间装有密封圈,柱塞是中空柱塞即内部有中空腔,柱塞下端是口朝下的圆柱形槽,伺服缸安装在中空腔里面,丝杆连接在伺服缸下端中间且丝杆下端穿过柱塞内部的中空腔下端,丝杆下端与中空腔下端安装有密封圈,胶模装在柱塞下端,胶模内设计有口朝上的圆柱形槽,圆柱形槽与柱塞下端的圆柱形槽之间形成装满液压油的密闭的下油腔,胶模下端紧贴滑块,滑块、胶模也位于缸体内部下端,胶模和滑块与缸体缸壁之间安装有衬套,弹簧拉杆贯穿缸体的油缸法兰安装在滑块下端外侧。
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