[实用新型]电动摩托车驱动装置及电动摩托车有效
| 申请号： | 201320600072.0 | 申请日： | 2013-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN203450272U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 陆志华 | 申请（专利权）人： | 陆志华 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M9/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 201325 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及交通工具领域，具体而言，涉及电动摩托车驱动装置及电动摩托车。该电动摩托车驱动装置，包括：直流电动机、变速箱、第一链轮和第二链轮；所述直流电动机用于为所述电动摩托车提供动力；所述第一链轮设置于所述直流电动机的动力输出端；所述变速箱为具有直轴的变速箱；所述变速箱设置有第二链轮，所述第二链轮设置在所述直轴上；所述第一链轮与所述第二链轮通过链条连接。本实用新型提供的电动摩托车驱动装置及电动摩托车，避免了原有摩托车的燃油发动机排放的尾气对环境造成污染，从而更加环保。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
电动摩托车驱动装置，其特征在于，包括：直流电动机、变速箱、第一链轮和第二链轮；所述直流电动机用于为所述电动摩托车提供动力；所述第一链轮设置于所述直流电动机的动力输出端；所述变速箱为具有直轴的变速箱；所述变速箱设置有第二链轮，所述第二链轮设置在所述直轴上；所述第一链轮与所述第二链轮通过链条连接。
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