[实用新型]一种车门窗框结构有效
申请号: | 201320567323.X | 申请日: | 2013-09-13 |
公开(公告)号: | CN203485718U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 周成伟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/08 | 分类号: | B60J1/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 吉海莲;王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车门窗框结构,由上窗框、后窗框、前窗框和连接板组成,各部件独立成型,所述上窗框的两端分别固定连接后窗框和前窗框的一端,所述后窗框和前窗框的另一端分别固定连接所述连接板;所述上窗框、后窗框、前窗框和连接板上设有焊接层,该焊接层与车门内板固定连接。本实用新型车门窗框结构,由于各零件独立成型后固定连接而成,增加了整体刚度及强度。由于其在制造过程中无需与车门外板整体成型,所需生产模具尺寸较小,生产成本较低。并且还具有宽度较窄,外观美观等优点,可以为多数高档车型所使用。本实用新型车门窗框结构,其上窗框与后窗框结构为滚压成型,其断面结构可在其他车型上应用,提高了产品平台化应用能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 窗框 结构 | ||
【主权项】:
一种车门窗框结构,其特征在于,由上窗框、后窗框、前窗框和连接板组成,各部件独立成型,所述上窗框的两端分别固定连接后窗框和前窗框的一端,所述后窗框和前窗框的另一端分别固定连接所述连接板;所述上窗框、后窗框、前窗框和连接板上设有焊接层,该焊接层与车门内板固定连接。
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