[实用新型]一种带有阻尼结构的电子油门

摘要

本实用新型公开了一种带有阻尼结构的电子油门，所要解决的技术问题是：现有技术中的电子油门在道路不稳定会导致驾驶员控制油门不稳定产生不必要的油耗和脚感不舒适的问题。技术方案是，包括脚踏板、底板、传感器、滚轮、两个滚轮挡板和线束部件；脚踏板与底板通过长轴转动相连，传感器的传感器转轴同时连接脚踏板和两个滚轮挡板，线束部件连接传感器的输出；还包括轴套、至少一组阻尼结构和扭簧固定件；阻尼结构包括阻尼块和扭簧；轴套固定在传感器轴上，扭簧固定件设置在两个滚轮挡板之间，阻尼块的一端与脚踏板接触、另一端与轴套相连，扭簧套装在阻尼块的另一端上，阻尼块扭簧的一端头固定在扭簧固定件上，另一端头与脚踏板相接触。

主权项

一种带有阻尼结构的电子油门，包括脚踏板（4）、底板（11）、传感器（3）、滚轮（2）、两个滚轮挡板（1）和线束部件（10）；所述脚踏板（4）与底板（11）通过长轴（7）转动相连，所述传感器（3）的传感器转轴同时连接脚踏板（4）和两个滚轮挡板（1），线束部件（10）连接传感器（3）的输出；其特征在于：还包括轴套（12）、至少一组阻尼结构和扭簧固定件（13）；所述阻尼结构包括阻尼块（5）和扭簧（8）；所述轴套（12）固定在传感器轴上，扭簧固定件（13）设置在两个滚轮挡板（1）之间，阻尼块（5）的一端与脚踏板（4）接触、另一端与轴套（12）相连，扭簧（8）套装在阻尼块（5）的另一端上，阻尼块（5）扭簧（8）的一端头固定在扭簧固定件（13）上，另一端头与脚踏板（4）相接触。