[实用新型]油气隔离式增压缸

摘要

本实用新型涉及一种油气隔离式增压缸，包括气压缸以及油筒，气压缸包括前活塞腔体和后活塞腔体，在它们之间设有气压缸中盖，前活塞腔体设有气压缸上盖，后活塞腔体设有气压缸下盖，后活塞腔体内设有后活塞以及后轴杆，在前活塞腔体内设有前活塞以及前轴杆，前轴杆上设有轴位孔，气压缸上盖设有前气孔，气压缸中盖设有中气孔，气压缸下盖设有后气孔；油筒包括油筒腔体，油筒腔体分别设有油筒上盖、油筒中盖以及油筒下盖，油筒腔体内设有油筒活塞以及油筒轴杆，油筒下盖设有油筒气孔，油筒中盖上设有油孔，油孔将油筒腔体与中心孔连通。活塞将油液与气体完全分离，气体不会溶解在油液里，保证压力的稳定性；油液完全密封循环利用，保证清洁干净。

主权项

一种油气隔离式增压缸，包括一气压缸以及气压缸上的油筒，其特征是：所述的气压缸包括由铝管制成的一前活塞腔体(8)和一后活塞腔体(19)，在前活塞腔体(8)和后活塞腔体(19)之间设有一气压缸中盖(16)，在前活塞腔体(8)的前端设有气压缸上盖(7)，在后活塞腔体(19)的尾部设有气压缸下盖(22)，在后活塞腔体(19)内设有后活塞(21)，在后活塞(21)上设有后轴杆(20)，在前活塞腔体(8)内设有前活塞(12)，在前活塞(12)上设有前轴杆(1)，在前轴杆(1)的轴线方向上设有可供后轴杆(20)插入的轴位孔(9)，所述气压缸上盖(7)上设有前气孔(3)与前活塞腔体(8)连通，所述的气压缸中盖(16)上设有中气孔(17)与后活塞腔体(19)连通，所述的气压缸下盖(22)上设有后气孔(23)与后活塞腔体(19)连通；所述的油筒包括由钢管制成的油筒腔体(10)，在油筒腔体(10)上分别设有油筒上盖(18)、油筒中盖(14)以及油筒下盖(4)，在油筒中盖(14)与油筒下盖(4)的油筒腔体(10)内设有油筒活塞(6)，在油筒活塞(6)上设有油筒轴杆(11)，所述的油筒下盖(4)上设有油筒气孔(5)与油筒腔体(10)连通，所述的油筒中盖(14)上设有油孔(15)，油孔(15)将油筒腔体(10)与气压缸中盖(16)上的中心孔(13)连通。