[实用新型]汽车曲轴箱模具抽芯机构有效
| 申请号： | 201320543141.9 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN203527801U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 吕迎雪;姜峰 | 申请（专利权）人： | 江苏徐航科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/33 | 分类号： | B29C45/33;B22D17/22 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 唐猛 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车曲轴箱模具抽芯机构，包括型芯套(1)、型芯套压板(2)、司套(3)、齿条、导滑槽(4)、齿板(5)、油缸连接杆(6)、油缸连接头(7)和油缸(8)；型芯套安装在模块(9)内，并垂直于模块的斜面；型芯套压板压装在型芯套上方；司套内设有齿条，司套通过齿条啮合齿板，司套下端抵住型芯套压板，齿板装入导滑槽内；油缸连接杆一端与齿板连接，另一端通过油缸连接头与油缸连接。本实用新型抽芯机构垂直于模块斜面，可以采用普通型芯，解决了做成异型芯时加工量较大，容易产生缩孔，使废品率居高不下的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 曲轴 模具 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车曲轴箱模具抽芯机构，其特征在于，包括型芯套(1)、型芯套压板(2)、司套(3)、齿条、导滑槽(4)、齿板(5)、油缸连接杆(6)、油缸连接头(7)和油缸(8)；所述型芯套(1)安装在模块(9)内，并垂直于模块(9)的斜面；型芯套压板(2)压装在型芯套(1)上方；所述司套(3)内设有齿条，司套(3)通过齿条啮合齿板(5)，司套(3)下端抵住型芯套压板(2)，齿板(5)装入导滑槽(4)内；所述油缸连接杆(6)一端与齿板(5)连接，另一端通过油缸连接头(7)与油缸(8)连接。
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