[实用新型]一种汽车钣金逆变修复机有效
| 申请号: | 201320536001.9 | 申请日: | 2013-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN203416179U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
| 发明(设计)人: | 杨毅博 | 申请(专利权)人: | 宋艳霞 |
| 主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 广州三辰专利事务所(普通合伙) 44227 | 代理人: | 范钦正 |
| 地址: | 528463 广东省中山市三*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种汽车钣金逆变修复机,用于汽车钣修复机,它公开了有扣盖,机箱,风机,左散热片,绝缘垫片,右散热片,整流桥,整流模块,逆变板,IGBT管,电容,输入接线端子,主变压器,底板。本实用新型的优点是空间设计合理,能有效控制修复机工作时的发热量,工作时间长,携带方便,使用安全。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 钣金逆变 修复 | ||
【主权项】:
一种汽车钣金逆变修复机,其特征是有扣盖,机箱,风机,左散热片,绝缘垫片,右散热片,整流桥,整流模块,逆变板,IGBT管,电容,输入接线端子,主变压器,底板;所述的底板固定在机箱内,在底板顶面的中间处固定有主变压器,在主变压器的左、右两侧的底板上分别垂直固定有左散热片和右散热片,逆变板通过绝缘垫片固定在左、右散热片的顶部,由底板、左散热片、右散热片、逆变板四个部件围成一个通风道,在通风道内的逆变板上设置有四个电容,在四个电容前端和后端的逆变板上分别设置有一个输入接线端子;在通风道外的逆变板左、右两边分别设置有四个一字排列的IGBT管,IGBT管上的散热部位分别与左、右散热片相贴紧;在左、右散热片与IGBT管相贴的此侧面上分别设置有一条散热槽,而且左散热片的散热槽内固定有一块整流模块,右散热片的散热槽内固定有一块整流桥;所述的风机固定在机箱后端的通风网上,其一端与底板、左散热片、右散热片、逆变板四个部件所围成的通风道一端口相连接,扣盖扣在机箱上。
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