[实用新型]一种高刚度托架式变速器悬置有效
| 申请号： | 201320524583.9 | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN203418981U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 张鹏;孙鹏;丁盼盼;隽兆丰;齐玉栋;宋海博;米士彬;郝攀飞 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250001 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高刚度托架式变速器悬置，包括托架总成、左支架、右支架、加强筋和减震块，所述托架总成整体呈折弯的U字形，其两端设置有连接孔，底部设置有减震块；所述托架总成的两端分别与左支架和右支架连接，所述左支架和右支架固定在车架横梁下连接板上；所述左支架和右支架上设有加强筋，所述加强筋焊接在左支架及右支架的两个面上；所述托架总成通过减震块与变速器连接。本实用新型结构简单、安装方便、刚度高，可降低变速器壳体开裂概率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刚度 架式 变速器 悬置 | ||
【主权项】：
一种高刚度托架式变速器悬置，包括托架总成（1）、左支架（2）、右支架（3）、加强筋（4）和减震块（5），其特征在于：所述托架总成（1）整体呈折弯的U字形，其两端设置有连接孔，底部设置有减震块（5）；所述托架总成（1）的两端通过连接孔分别与左支架（2）和右支架（3）连接，所述左支架（2）和右支架（3）固定在车架横梁下连接板（6）上。
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