[实用新型]一种车、船逃生装置有效
| 申请号： | 201320524364.0 | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN203441252U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 曾宪慧;曾昭湘 | 申请（专利权）人： | 曾宪慧 |
| 主分类号： | E05F15/04 | 分类号： | E05F15/04;E06B3/38 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 胡坚 |
| 地址： | 518052 广东省深圳市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种逃生装置，更具体的涉及一种车、船逃生装置,当发生紧急情况时，按下一键式控制按钮，开启装置机构(4)会使窗框(2)向着窗子外侧运动，使窗框(2)与车体窗框(1)达到一定角度α，最大可达140度，人可以直接跳出或者从上面滑下，而人逃离后，内框与玻璃也可以回到原处，避免了财产损失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 逃生 装置 | ||
【主权项】：
一种车、船逃生装置，由车体窗框（1）、设于窗框（2）上的玻璃（3）及开启装置机构（4）组成，其特征在于：所述窗框（2）的两侧分别通过销轴（20）与车体窗框（1）上所设的与销轴（20）相对应的销轴座（10）相连接，窗框（2）与车体窗框（1）之间设有可使窗框（2）开启α角度的开启装置机构（4）；开启装置机构（4）包括第一连接件（40）、动力伸缩件（41）、第二连接件（42）及力臂件（43）；第一连接件（40）固定在车体内，并与动力伸缩件（41）的一端铰链连接，动力伸缩件（41）的另一端与力臂件（43）的一端铰链连接，力臂件（43）的另一端与窗框（2）相连接。
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