[实用新型]发动机系统有效
| 申请号： | 201320509894.8 | 申请日： | 2013-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN203476491U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·安德鲁·韦德;约翰·克里斯多夫·里格尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B37/007 | 分类号： | F02B37/007 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;孙征 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 实用新型提供了一种发动机系统，包括：集成式排气歧管；位于两个外部气缸的侧面的两个内部气缸的直列组，每个气缸与所述集成式排气歧管的四个排气流道中的仅仅一个连通，所述内部气缸的排气流道汇合到第一蓄气室中，并且所述外部气缸的排气流道汇合到第二蓄气室中；具有涡轮机的涡轮增压器，所述涡轮机的入口与所述第一蓄气室连通而不与所述第二蓄气室连通；以及机械增压器，所述机械增压器在发动机进气歧管的上游与所述涡轮增压器的压缩机并联布置。本实用新型解决气缸串扰问题产生令人满意的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机系统，其特征在于，包括：集成式排气歧管；位于两个外部气缸的侧面的两个内部气缸的直列组，每个气缸与所述集成式排气歧管的四个排气流道中的仅仅一个连通，所述内部气缸的排气流道汇合到第一蓄气室中，并且所述外部气缸的排气流道汇合到第二蓄气室中；具有涡轮机的涡轮增压器，所述涡轮机的入口与所述第一蓄气室连通而不与所述第二蓄气室连通；以及机械增压器，所述机械增压器在发动机进气歧管的上游与所述涡轮增压器的压缩机并联布置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特环球技术公司，未经福特环球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320509894.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种复合型保温砌块
- 下一篇：乘用车后行李箱底板装置
