[实用新型]油机电动升降控制机构有效
申请号: | 201320505977.X | 申请日: | 2013-08-19 |
公开(公告)号: | CN203451141U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 刘剑;刘新月 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | B66D1/46 | 分类号: | B66D1/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421001 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开的一种油机电动升降控制机构,包括设置在控制盒内的自动控制电路装置,以及线控盒的电路装置和连接电缆。油机上升时,通过控制盒或线控盒的上升按钮控制常开开关,油机则通过油机导轨自动上升,上升到油机室到位后,停止按上升按钮控制常开开关,油机停止工作,亦可通过保护控制电路自动关闭电源,油机停止上升过程。油机下降时,通过控制下降按钮控制常开开关,控制油机下降,达到地面后,停止按健,油机停止下降运动过程。本实用新型在油机需要上、下车的情况下,通过简单按键指令,便可实现油机在导轨上的自动上、下车的运动。 | ||
搜索关键词: | 油机 电动 升降 控制 机构 | ||
【主权项】:
油机电动升降控制机构,其特征在于,包括一控制盒,所述控制盒内安装如下控制部件:第一接线端子排,所述第一接线端子排具有第一、二、三、四、五、六接线端子,其中第一接线端子和第二接线端子与所述底盘蓄电池电连接,第三接线端子和第四接线端子与电动升降机构中的绞盘电机连接,第五接线端子和第六接线端子与电动升降机构中的上限位行程开关连接;一双联电源开关,所述双联电源开关的输入端与第一接线端子和第二接线端子连接;第一交流接触器,该第一交流接触器中的双联常开触头的输入端与所述双联电源开关的输出端连接,双联常开触头的输出端与第三接线端子和第四接线端子连接;一第一电源指示灯,所述第一电源指示灯的两端连接在所述电源双联开关的输出端上;第二交流接触器,该第二交流接触器中的双联常开触头的输入端与所述电源双联开关的输出端连接,第二交流接触器中的双联常开触头的输出端与第三接线端子和第四接线端子连接;第一下降按钮控制常开开关,该第一下降按钮控制常开开关的输入端与所述电源双联开关的输出正端连接,第一下降按钮控制常开开关的输出端与第二交流接触器的线包的输入端连接,第二交流接触器的线包的输出端与第一交流接触器中的常闭触头的输入端连接,第一交流接触器中的常闭触头的输出端与所述电源双联开关的输出负端连接;第一下降按钮控制常开开关中的指示灯一端连接在第一下降按钮控制常开开关的输出端上,第一下降按钮控制常开开关中的指示灯的另一端连接在电源双联开关的输出负端上;第一上升按钮控制常开开关,该第一上升按钮控制常开开关的输入端与所述电源双联开关的输出正端连接,第一上升按钮控制常开开关的输出端与第一交流接触器的线包的输入端连接,第一交流接触器的线包的输出端与第二交流接触器中的常闭触头的输入端连接,第二交流接触器中的常闭触头的输出端与第五接线端子连接;第一上升按钮控制常开开关中的指示灯一端连接在第一上 升按钮控制常开开关的输出端上,第一下降按钮控制常开开关中的指示灯的另一端连接在电源双联开关的输出负端和第六接线端子上。
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