[实用新型]一种电动汽车充电机水冷散热机构有效
| 申请号： | 201320505195.6 | 申请日： | 2013-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN203398848U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 李荣富;杨正东;章雪来 | 申请（专利权）人： | 杭州富特科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 310011 浙江省杭州市拱墅*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种散热机构，具体为一种电动汽车充电机水冷散热机构。其特征在于包括壳体、盖板和水冷压板，壳体与盖板构成元器件热源腔，元器件热源腔内设置元器件及线路板，壳体与水冷压板构成水槽散热腔，水槽散热腔内设置环形流道，环形流道两端分别设置进水口和出水口；所述环形流道内设置有若干挡片，挡片将环形流道分隔为串流区、截流区、分流区和缓流区。本实用新型采用横截面为方形或者半圆形的环形流道构成液体流动快速散热的载体来取代水冷管子引埋焊接，提高了散热效率，增加壳体承受压力的能力，也避免了焊接点发生泄漏现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电机 水冷 散热 机构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电机水冷散热机构，其特征在于包括壳体、盖板和水冷压板，壳体与盖板构成元器件热源腔，元器件热源腔内设置元器件及线路板，壳体与水冷压板构成水槽散热腔，水槽散热腔内设置环形流道，环形流道两端分别设置进水口和出水口；所述环形流道内设置有若干挡片，挡片将环形流道分隔为串流区、截流区、分流区和缓流区。
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