[实用新型]高度可调式汽车桥壳砂芯运送车有效
| 申请号： | 201320501542.8 | 申请日： | 2013-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN203380334U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 吴继胜;姚昌利;韩兴华;杨连奎 | 申请（专利权）人： | 河南广瑞汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C19/00 | 分类号： | B22C19/00;B22C9/10;B62B3/02;B62B3/10 |
| 代理公司： | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人： | 郭增欣 |
| 地址： | 453600 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高度可调式汽车桥壳砂芯运送车，它含有四个立柱，所述四个立柱的下端分别安装一个行走轮，所述四个立柱分别与至少三个横向架的四角处的滑动套套接，所述横向架之间设置有螺杆和螺母，能够调整上下相邻横向架的间距，并且，最上端和最下端的横向架分别与所述四个立柱固定连接。所述螺杆采用分段式结构，相邻所述横向架之间均分别设置有螺杆和螺母。或者所述螺杆采用整体式结构，一个所述螺杆上悬合多个螺母，依靠不同的所述螺母固定不同的所述横向架。本实用新型通过调整螺母能够改变上下相邻横向架的间距，既能转运小体积的汽车桥壳砂芯，又能转运大体积的汽车桥壳砂芯，使用十分方便。 | ||
| 搜索关键词： | 高度 调式 汽车 桥壳砂芯 运送 | ||
【主权项】：
一种高度可调式汽车桥壳砂芯运送车，含有四个立柱，其特征是：所述四个立柱的下端分别安装一个行走轮，所述四个立柱分别与至少三个横向架的四角处的滑动套套接，所述横向架之间设置有螺杆和螺母，能够调整上下相邻横向架的间距，并且，最上端和最下端的横向架分别与所述四个立柱固定连接。
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