[实用新型]带减速机构的电子膨胀阀及制冷系统有效
申请号: | 201320498991.1 | 申请日: | 2013-08-15 |
公开(公告)号: | CN203421269U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花股份有限公司 |
主分类号: | F16K31/53 | 分类号: | F16K31/53;F16K31/04;F25B41/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带减速机构的电子膨胀阀和制冷系统,该电子膨胀阀包括阀座(15)和阀体(11),阀体(11)内具有与阀座(15)的阀口配合的阀针组件(13)、电机(12)以及设于电机的输出轴和电机外端盖(121)之间的轴承(21),电机(12)通过减速机构驱动阀针组件,减速机构包括置于电机的输出轴的主动齿轮以及与主动齿轮配合啮合的第一传动齿轮,第一传动齿轮与电机外端盖的间距小于轴承与第一传动齿轮的间距;该电子膨胀阀可以有效避免了第一传动齿轮的传动齿与轴承之间的接触,保护第一传动齿轮的传动齿和轴承,消除了第一传动齿轮与轴承之间的磨损,有利于保护第一传动齿轮的传动齿,保证传动的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 减速 机构 电子 膨胀 制冷系统 | ||
【主权项】:
一种带减速机构的电子膨胀阀,包括阀座(15)和阀体(11),所述阀体(11)内具有与所述阀座(15)的阀口配合的阀针组件(13)、电机(12)以及设于所述电机的输出轴和电机外端盖(121)之间的轴承(21),所述电机(12)通过减速机构驱动所述阀针组件(13),所述减速机构包括置于所述电机的输出轴(122)的主动齿轮(30)以及与所述主动齿轮(30)配合啮合的第一传动齿轮(31),其特征在于,所述第一传动齿轮(31)与所述电机外端盖(121)的间距小于所述轴承与所述第一传动齿轮(31)的间距。
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