[实用新型]用于发动机曲轴周转的运输器具

摘要

本实用新型涉及一种用于发动机曲轴周转的运输器具。主要由框架组件、两件接杆组件、下限位板和三块以上的上限位板组成。所述框架组件包括具有加强梁的矩形框式的底架，底架的四个角处分别设有立柱状的支脚；所述接杆组件每件包括两根支杆和一根横梁，横梁的两端分别固定连接着两根支杆的上部，两根支杆的下端分别与底架一侧的两只支脚配合连接；所述上限位板上均布开设有通孔，所述通孔的直径与曲轴前端轴颈配合；所述底架的顶面设有下限位板，下限位板上均布设有曲轴定位孔，每个曲轴定位孔与上方上限位板上的一个通孔对应。本实用新型提供了一种操作简单、方便、结构紧凑、成本低廉、外形美观大方，能起到很好固定作用且安全可靠的曲轴运输器具。

主权项

用于发动机曲轴周转的运输器具，其特征在于：包括框架组件、两件接杆组件、下限位板和三块以上的上限位板；所述框架组件包括具有加强梁的矩形框式的底架，底架的四个角处分别设有立柱状的支脚；每件接杆组件包括两根支杆和一根横梁，横梁的两端分别固定连接着两根支杆的上部，两根支杆的下端分别与底架一侧的两只支脚配合连接；底架另一侧的两只支脚配合连接着另一件接杆组件的两根支杆；两件接杆组件上的横梁相互平行；三块以上的上限位板的两端分别动配合设在两侧横梁上，每块上限位板上均布开设有通孔，所述通孔的直径与曲轴前端轴颈配合；相邻通孔之间的间距为120㎜，相邻上限位板之间的间距为80～100㎜；所述底架的顶面设有下限位板，下限位板上均布设有曲轴定位孔，每个曲轴定位孔与上方上限位板上的一个通孔对应；相邻曲轴定位孔之间的间距为120㎜；下限位板与上限位板之间的距离为560mm；放置曲轴时，曲轴的大端插入下限位板上的曲轴定位孔内，曲轴的小端外伸至上限位板上的通孔外，使曲轴直立在所述运输器具上。