[实用新型]撞块可更换式悬置调试工装有效
| 申请号： | 201320479038.2 | 申请日： | 2013-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN203396585U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 田小彦;李璐;熊明洁 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 赵青 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型撞块可更换式悬置调试工装，包括：变速箱连接支架；橡胶主簧，橡胶主簧设置在变速箱连接支架内；外骨架，外骨架面向变速箱连接支架，外骨架通过螺钉与变速箱连接支架连接；在外骨架内设有撞块；以及垫片，垫片设置在变速箱连接支架与外骨架之间。在变速箱连接支架的前端两侧设有安装面，在外骨架的两侧设有连接面，连接面与安装面相对应，垫片设置在安装面与连接面之间。垫片的数量至少为一个。本实用新型撞块可更换式悬置调试工装极大地节省了悬置调试的成本和周期，增加了悬置调试的可能性，最大程度地发挥了悬置调试在提升整车振动噪声性能和驾驶平顺性中的作用。为进一步提高整车产品的市场竞争力打下了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 撞块可 更换 悬置 调试 工装 | ||
【主权项】：
撞块可更换式悬置调试工装，其特征在于，包括：变速箱连接支架；橡胶主簧，所述橡胶主簧设置在所述变速箱连接支架内；外骨架，所述外骨架面向所述变速箱连接支架，所述外骨架通过螺钉与所述变速箱连接支架连接；在所述外骨架内设有撞块；以及垫片，所述垫片设置在所述变速箱连接支架与所述外骨架之间。
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