[实用新型]一种多层紧固轮胎有效
| 申请号： | 201320469361.1 | 申请日： | 2013-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN203401882U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 尤晓明;张国栋;王显涛;延云峰;魏文祥 | 申请（专利权）人： | 山东永泰化工有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/10 | 分类号： | B60C9/10;B60C9/18;B60C11/01 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 张英 |
| 地址： | 257335 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多层紧固轮胎的技术方案，本实用新型的多层紧固轮胎，包括轮胎胎体，该轮胎胎体为环圈状，所述轮胎胎体为多层结构，外层为胎面层，内层是内衬层，胎面层与内衬层之间设置有紧固层，胎面层与紧固层、紧固层与内衬层紧密粘连。由于在该方案中轮胎胎体为多层结构，减轻了轮胎的重量。多层结构的轮胎胎体生产效率高，生产成本高。紧固层由聚酯帘线构成或由不锈钢钢丝构成，纵横交错，呈网状，增加了轮胎胎体的紧固性，提高了轮胎的耐磨性。胎面层设置凹槽，中间为横截面为等腰梯形的中间凹槽，两侧对称设置有侧凹槽，增加乘坐人的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多层 紧固 轮胎 | ||
【主权项】：
一种多层紧固轮胎，包括轮胎胎体，该轮胎胎体为环圈状，其特征在于:所述轮胎胎体为多层结构，外层为胎面层，内层是内衬层，胎面层与内衬层之间设置有紧固层，胎面层与紧固层、紧固层与内衬层紧密粘连。
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