[实用新型]一种用于高楼防火逃生的缓降器有效
申请号: | 201320463837.0 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN203329210U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 韩泰渊 | 申请(专利权)人: | 韩泰渊 |
主分类号: | A62B1/14 | 分类号: | A62B1/14 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150001 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种用于高楼防火逃生的缓降器,涉及一种缓降器。以解决由于现有高楼防火逃生缓降器的单向刹车机构只能朝一个方向拉动实现对放锁器的制动,单向刹车机构经多次使用后或单次搭载逃生者过多时,所述刹车机构的强度、可靠性和安全性降低,导致无法对放锁器实施制动,容易发生意外事故,无法保障逃生者人身安全的问题,所述缓降器还包括双向刹车把手和两个挂环,双向刹车把手包括握柄和两个T形连接臂,握柄的两端分别与一个T形连接臂的底端固接,T形连接臂的顶部中心与连接杆的顶端转动连接,连接耳上加工有至少一个腰带固定孔,腰带通过腰带固定孔与放锁器相连接,绳索的两端分别与绳索系接形成两个挂环。本实用新型用于高楼防火逃生。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 高楼 防火 逃生 缓降器 | ||
【主权项】:
一种用于高楼防火逃生的缓降器,所述缓降器包括绳索(2)、放索器(3)和至少一条腰带(1),放索器(3)包括底板(3‑5)、上盖(3‑6)、空心轴(3‑2)、环形刹车片(3‑3)、两个连接杆(3‑4)和两组空心滑柱(3‑1),上盖(3‑6)为空腔圆柱体,空心轴(3‑2)的一端装在上盖(3‑6)内,空心轴(3‑2)的中心轴线与上盖(3‑6)的中心轴线同轴设置,所述底板(3‑5)包括一个圆板(3‑5‑1)和两个连接耳(3‑5‑2),两个连接耳(3‑5‑2)相对于圆板(3‑5‑1)的中心轴线对称设置且与圆板(3‑5‑1)的外侧壁固接成一体,所述空心轴(3‑2)的另一端与圆板(3‑5‑1)的中心处固接,每组空心滑柱(3‑1)的一侧端面与一个连接耳(3‑5‑2)朝向空心轴(3‑2)一侧的表面相固接,两组空心滑柱(3‑1)关于空心轴(3‑2)的轴线中心对称布置,环形刹车片(3‑3)套装在空心轴(3‑2)的外侧壁上,两个连接杆(3‑4)相对于两组空心滑柱(3‑1)对称固接于环形刹车片(3‑3)内端面,绳索(2)缠绕在空心轴(3‑2)上,绳索(2)的两端分别穿过相应的空心滑柱组(3‑1),其特征是:所述放锁器(3)还包括双向刹车把手(3‑7)和两个挂环(2‑1),双向刹车把手(3‑7)包括握柄(3‑7‑1)和两个T形连接臂(3‑7‑2),握柄(3‑7‑1)的两端分别与一个T形连接臂(3‑7‑2)的底端固接,T形连接臂(3‑7‑2)的顶部中心与连接杆(3‑4)的顶端转动连接,每个连接耳(3‑5‑2)上加工有至少一个腰带固定孔(3‑8),腰带(1)通过腰带固定孔(3‑8)与连接耳(3‑5‑2)相连接,绳索(2)的两端分别与绳索(2)系接形成两个挂环(2‑1)。
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