[实用新型]汽车前纵梁后段下沉区加强板及具有该加强板的汽车有效
申请号: | 201320463448.8 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN203402249U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 彭昌坤 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;程美琼 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型实施例提供一种汽车前纵梁后段下沉区加强板及具有该加强板的汽车,涉及汽车技术领域。所述前纵梁后段下沉区加强板整体为弧状,将所述加强板连接在汽车前纵梁后段下沉区后,所述弧状加强板在汽车上下方向上向上拱起。在现有的汽车前纵梁后段下沉区增加所述弧状加强板后,所述弧状加强板能与前纵梁后段之间形成一个大致呈环状的截面,该大致呈环状的截面使前纵梁后段下沉区局部强度足够,不论是正面碰撞还是偏置碰撞,该强度能够避免前纵梁后段绕汽车左右方向的折弯变形过大,能够满足64km/h偏置碰撞性能要求。 | ||
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【主权项】:
一种汽车前纵梁后段下沉区加强板,其特征在于,所述加强板整体为弧状,将所述加强板连接在汽车前纵梁后段下沉区后,所述弧状加强板在汽车上下方向上向上拱起。
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