[实用新型]船用液压顶升装置有效
| 申请号： | 201320449400.1 | 申请日： | 2013-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN203461761U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 丁韦青 | 申请（专利权）人： | 上海船厂船舶有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/24 | 分类号： | B66F3/24;B66F3/25 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 朱水平;邱江霞 |
| 地址： | 202164 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种船用液压顶升装置，其包括有：至少两个缸体、至少两个缸体槽；所述缸体被设置成环状圆弧形的段状结构，所有的所述缸体拼合在一起形成一个圆环状结构；每一个所述缸体内都一体成型的设置有至少一缸体槽；所述缸体槽内活动的设置有一活塞，所述活塞和所述缸体槽共同形成一腔体；所述腔体与所述缸体外部的液压系统间连通有至少一油道。通过复数个缸体拼接的方式组成升顶装置，使得舵叶、或结构相类似的零部件如螺旋桨等安装时，无需再将大型螺母旋下，只要将船用液压顶升装置中的连接板、螺栓拆卸移去，再移去船用液压顶升装置即可，减少了大型螺母的安装次数，降低了施工人员的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 装置 | ||
【主权项】：
一种船用液压顶升装置，其特征在于，其包括有： 至少两个缸体、至少两个缸体槽； 所述缸体被设置成环状圆弧形的段状结构，所有的所述缸体拼合在一起形成一个圆环状结构； 每一个所述缸体内都一体成型的设置有至少一缸体槽； 所述缸体槽内活动的嵌设有一活塞，所述活塞和所述缸体槽共同形成一腔体； 所述腔体与所述缸体外部的液压系统间连通有至少一油道。
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