[实用新型]一种转向限位支架及车辆有效
| 申请号： | 201320448794.9 | 申请日： | 2013-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN203402232U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 杨辰浩;胡东方;董虎臣;席玉岭;曹广雷 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种转向限位支架及具有该转向限位支架的车辆，所述转向限位支架包括一支架本体，所述支架本体包括第一冲压件和第二冲压件，所述第一冲压件和所述第二冲压件相互扣合，形成一内部中空、两端开口的盒状结构，且所述盒状结构的第一开口端的截面积大于其第二开口端的截面积；在所述盒状结构的第一开口端设有一穿装在所述第一冲压件和所述第二冲压件之间的限位螺栓。本实用新型的转向限位支架由两个冲压件相互扣合而形成一盒状结构，其承载能力大大提高，可以稳定承受车轮最大转角时传递的力，并且根据其受力特点对其进行结构优化设计，使得一端尺寸较大，另一端尺寸较小，使得限位螺栓便于安装，且整体结构更为合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 限位 支架 车辆 | ||
【主权项】：
一种转向限位支架，其特征在于，所述转向限位支架包括一支架本体，所述支架本体包括第一冲压件和第二冲压件，所述第一冲压件和所述第二冲压件相互扣合，形成一内部中空、两端开口的盒状结构，且所述盒状结构的第一开口端的截面积大于其第二开口端的截面积；在所述盒状结构的第一开口端设有一穿装在所述第一冲压件和所述第二冲压件之间的限位螺栓。
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