[实用新型]一种用于车辆减震设备的检测装置有效
| 申请号： | 201320447846.0 | 申请日： | 2013-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN203350049U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 赵亮 | 申请（专利权）人： | 赵亮 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 430030 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车辆减震设备的检测装置，包括检测电路；检测电路包括串接的报警设备、感应测试装置和继电器；感应测试装置包括承重板、标准质量重物、弹簧和壳体；承重板包括相互连接一体成型的第一侧板和第二侧板；承重板的第一侧板设置在壳体顶面上方，承重板的第二侧板伸入壳体内部；弹簧的一端连接第一侧板的底面，另一端连接壳体顶面；标准质量重物设置在第一侧板上，并伴随车辆震动向下运动时，第一侧板承受标准质量重物的作用力，并带动第二侧板向下运动；第二侧板向下运动到一定距离后接触到继电器上的触点时，触发继电器所连接的检测电路导通。该检测装置结构简单，成本低廉，通过合理的结构设计，实现了车辆减震设备的检测功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 减震 设备 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆减震设备的检测装置，其特征在于，包括检测电路，其中：所述检测电路包括串联连接的报警设备、感应测试装置和继电器；所述感应测试装置包括承重板、标准质量重物、弹簧和壳体；所述继电器设置在所述壳体内部；所述承重板包括相互连接一体成型的第一侧板和第二侧板；所述承重板的第一侧板设置在所述壳体顶面上方，所述承重板的第二侧板伸入壳体内部；所述弹簧设置在所述第一侧板与壳体顶面之间，所述弹簧的一端连接所述第一侧板的底面，另一端连接所述壳体顶面；所述标准质量重物设置在所述第一侧板上，且与所述第一侧板可拆卸连接；在所述标准质量重物伴随车辆震动加速向下运动时，所述第一侧板用于承受所述标准质量重物向下的作用力，并带动所述第二侧板向下运动；所述第二侧板用于在其向下运动到一定距离后接触到所述继电器上的触点时，触发所述继电器所连接的所述检测电路导通。
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