[实用新型]双锁止点安全车门锁有效
| 申请号： | 201320445732.2 | 申请日： | 2013-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN203452497U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 彭汉福 | 申请（专利权）人： | 彭汉福 |
| 主分类号： | E05B77/46 | 分类号： | E05B77/46;E05B45/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种双锁止点安全车门锁，包括左底板、凸轮、弹簧限位板、闩钩卡板弹簧、卡板、卡爪和报警开关。凸轮包含两个档位，车门关闭时上下锁体中的卡板和凸轮同步转动：转动角度至20°时，卡爪在闩钩卡板弹簧的拉力作用下凸轮在一档位置与卡爪啮合，门锁处于半锁止状态；转动角度至60°时，卡爪在闩钩卡板回位弹簧的拉力作用下，凸轮在二档位置与卡爪啮合，门锁处于全锁止状态，此时车门完全关闭。本实用新型专利结构最高尺寸仅34毫米，完全符合装车要求。很好的完成了两锁体的同步开启及锁止，以及车门锁处于半锁止(含半锁止)状态时，车门锁同时报警及全锁止状态时，车门报警停止的功能要求。 | ||
| 搜索关键词： | 双锁止点 安全 车门 | ||
【主权项】：
一种双锁止点安全车门锁，左底板包括大、小锁两件，其特征在于，大锁底板增加外开手柄组件机构，所述组件机构由手柄轴一端冲压铆接大底板上，另一端通过旋铆装配有可以转动的外开手柄；其它部分与小锁底板完全一致；其上设置安装孔、冲压铆接开启铆轴、翻孔铆接卡板轴套以及手柄扭簧和开启板扭簧；由卡板轴一端旋铆装配上卡板、而另一端旋铆装配有凸轮和弹簧限位板组成卡板、凸轮分组件；通过开启板轴两端的铆接，一端冲铆固定在大、小锁底板上，另一端利用旋铆设置有可以转动开启板拨动左滑板；左滑板通过卡爪铆钉冲压铆接装有的卡爪。
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