[实用新型]一种减震器活塞杆出轴容腔的油嘴防漏结构有效
| 申请号： | 201320414560.2 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN203404309U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 唐雪松;杨洁 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种减震器活塞杆出轴容腔的油嘴防漏结构，由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)、耐磨衬套(8)和小油嘴(9)组合而成；其特征是：导向套(4)与压紧螺帽(6)之间系球面轴向定位；耐磨衬套(8)压装在导向套(4)的内孔里，在耐磨衬套(8)内孔的右端设置了一个减压储污槽；在耐磨衬套(8)的右边设置了密封件(5)；油封(7)与导向套(4)之间的容腔通过设置在导向套(4)上的横直交叉小孔和小油嘴(9)与储油室连通；小油嘴(9)固定在导向套(4)左端面的小孔出口部位，与出口连通；这样就将油封(7)与导向套(4)之间的容腔与储油室隔离，减少了杂质对油封(7)的磨损。耐磨衬套(8)减少了活塞杆(3)的磨损。球面定位减少了运动干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 活塞杆 出轴容腔 油嘴 防漏 结构 | ||
【主权项】：
一种减震器活塞杆出轴容腔的油嘴防漏结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)、耐磨衬套(8)和小油嘴(9)组合而成；其特征在于：导向套（4）与压紧螺帽（6）之间系球面轴向定位；耐磨衬套(8)压装在导向套(4)的内孔里，在耐磨衬套(8)内孔的右端设置了一个减压储污槽；在耐磨衬套(8)的右边设置了密封件(5)；油封(7)与导向套(4)之间的容腔通过设置在导向套(4)上的横直交叉小孔和小油嘴(9)与储油室连通；小油嘴(9)固定在导向套（4）左端面的小孔出口部位，与出口连通。
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