[实用新型]可调整车架长度及角度的自行车车架结构有效
申请号: | 201320409886.6 | 申请日: | 2013-07-10 |
公开(公告)号: | CN203473103U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 赵弘昌 | 申请(专利权)人: | 赵弘昌 |
主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 种可调整车架长度及角度的自行车车架结构,包括:套接脚踏板的五通管;连接于五通管并向上延伸的座管;分别连接于座管及五通管并向后延伸的后叉杆组;非水平的伸缩管组件,由第一管件及第二管件组成,可改变第一及第二管件相对距离,进而改变自行车各车架管间的相对角度,配合不同的骑乘模式,第二管件连接于座管并向前向上延伸;至少一个定位装置;一连接于第一管件并向前向下延伸的车头管;一枢接于车头管内并向下延伸的前叉杆;连接于座管与第二管件间的至少一个支撑管。自行车车架结构可配合骑乘者身高及骑乘模式,对于前后两轮轴距、座管与车头管间水平距离、座管倾斜角度及前叉杆倾斜角度等,进行无段式调整。 | ||
搜索关键词: | 可调整 车架 长度 角度 自行车 结构 | ||
【主权项】:
一种可调整车架长度及角度的自行车车架结构,其特征在于,包括:一供套接一脚踏板的五通管;一连接于该五通管并向上延伸的座管;一分别连接于该座管及该五通管并向后延伸的后叉杆组;一非水平的伸缩管组件,由能够相对伸缩调整的一第一管件及一第二管件所组成,其中该第二管件连接于该座管并向前向上延伸;至少一个定位装置,供将该第一管件及该第二管件锁固于一固定位置上;一连接于该第一管件并向前向下延伸的车头管;以及一枢接于该车头管内并向下延伸的前叉杆。
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