[实用新型]立车减速消隙装置有效
| 申请号： | 201320405713.7 | 申请日： | 2013-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN203380675U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 王凯;田哲;兰军;刁志刚;侯双明;燕炳波;曹爱玲 | 申请（专利权）人： | 山东华辰重型机床有限公司 |
| 主分类号： | B23Q5/56 | 分类号： | B23Q5/56 |
| 代理公司： | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人： | 罗文远 |
| 地址： | 257091 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种数控立车增加铣功能所用的新型减速消隙结构，特别涉及一种立车减速消隙装置，第一齿轮和第二齿轮连接宽齿轮，第一齿轮和第二齿轮均通过键与第一传动轴实现传动连接，第一传动轴通过螺钉与电磁离合器上端联接，第二传动轴上端与电磁离合器下端联接，第二传动轴下端通过螺钉与谐波减速机连接，谐波减速机通过皮带轮系统与铣功能电机连接，所述的第一齿轮的上部连接旋转接头；有益效果是：具有结构简单、紧凑的特点，得机床更方便安装，比较容易控制，在精度方面有进一步的提升，保证机床加工精度和使用寿命有效提高。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种立车减速消隙装置，其特征是：包括旋转接头（1）、第一齿轮（2）、第二齿轮（3）、宽齿轮（4）、铣功能电机（5）、键（6）、第一传动轴（7）、电磁离合器（8）、第二传动轴（9）、谐波减速机（10）、皮带轮系统（11），第一齿轮（2）和第二齿轮（3）连接宽齿轮（4），第一齿轮（2）和第二齿轮（3）均通过键（6）与第一传动轴（7）实现传动连接，第一传动轴（7）通过螺钉与电磁离合器（8）上端联接，第二传动轴（9）上端与电磁离合器（8）下端联接，第二传动轴（9）下端通过螺钉与谐波减速机（10）连接，谐波减速机（10）通过皮带轮系统（11）与铣功能电机（5）连接，所述的第一齿轮的上部连接旋转接头（1）。
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