[实用新型]用于纯电动汽车的电池组悬挂机构

摘要

本实用新型公开了一种用于纯电动汽车的电池组悬挂机构，箱体内底部固定有电磁铁，位置电磁铁一侧的箱壁上固定有两转轴，两转轴上铰接有一对挂钩，两挂钩分别通过套装在两转轴上的扭力弹簧与箱壁连接；位于电磁铁和挂钩上方的箱壁上分别固有限位导向板，位于所述两限位导向板上方的箱壁上分别固定有导向柱；电磁铁上方设置有衔铁，衔铁柄滑动穿过位于电磁铁上方的限位导向板与拉索的一端连接；在挂钩上方设有倒T形限位块，倒T形限位块导杆滑动穿过设在挂钩上方的限位导向板与绕过两导向柱的拉索另一端连接，于挂钩正下方的箱壁上开设有悬挂口。本实用新型优点是所有组成部件均集成在箱体内，体积小，便于在车体上的安装布局。

主权项

一种用于纯电动汽车的电池组悬挂机构，包括箱体（1）；其特征在于：所述箱体（1）内底部固定有电磁铁（2），位置所述电磁铁（2）一侧的箱壁上水平间隔固定有两转轴（3、4），所述两转轴（3、4）上铰接有一对挂钩（5、6），所述两挂钩（5、6）分别通过套装在两转轴（3、4）上的扭力弹簧（7、8）与箱壁连接；位于电磁铁（2）和所述挂钩（5、6）上方的箱壁上分别固有限位导向板（9、10），位于所述两限位导向板（9、10）上方的箱壁上分别固定有导向柱（11、12）；在电磁铁（2）上方设置有衔铁（13），所述衔铁柄滑动穿过位于电磁铁（2）上方的限位导向板（9）与拉索（14）的一端连接；在挂钩（5、6）上方设置有倒T形限位块（15），所述倒T形限位块（15）的导杆（16）滑动穿过设置在所述挂钩（5、6）上方的限位导向板（10）与绕过所述两导向柱（11、12）的拉索（14）另一端连接，倒T形限位块（15）的导杆（16）上套装有预紧弹簧（17）；位于挂钩（5、6）正下方的箱壁上开设有悬挂口（18）。