[实用新型]一种牵引车车架有效
申请号: | 201320404119.6 | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN203318513U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王凤杰;周广凤;于成超 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 杨琪 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种牵引车车架,包括两个纵梁、两个加强板、两个加强梁、两个前支撑板、一个后支撑板、三个横梁、一个后尾梁;其中纵梁、加强梁连接,且均为左右平行分布;加强板、前支撑板均左右平行分布,分别连接于纵梁、加强梁外侧;三个横梁分别连接左右加强梁,且中心线均与加强梁中心线垂直;后支撑板、尾梁分别连接左右加强梁的后端与尾端,且中心线均与加强梁中心线垂直;纵梁、加强梁的横截面为槽型;纵梁上下翼面设有低位散热器总成安装空间;本实用新型解决了牵引车因使用超低驾驶室与低位散热器等而引起的空间不足问题,保证了车架的刚度与强度,使牵引车无论处于高速或低速行驶时都安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 牵引车 车架 | ||
【主权项】:
一种牵引车车架,其特征是:包括两个纵梁、两个加强板、两个加强梁、两个前支撑板、一个后支撑板、三个横梁、一个后尾梁;其中纵梁、加强梁均为左右平行分布,且纵梁与加强梁连接;加强板、前支撑板均左右平行分布,分别连接于纵梁、加强梁外侧;三个横梁分别连接左右加强梁,且中心线均与加强梁中心线垂直;后支撑板、尾梁分别连接左右加强梁的后端与尾端,且中心线均与加强梁中心线垂直。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司,未经中国重汽集团济南动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201320404119.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车前风窗下横梁下盖板总成
- 下一篇:一种带柱塞的滑阀