[实用新型]一种冷风导流散热式汽车电动涡轮增压器控制器

摘要

本实用新型公开了一种冷风导流散热式汽车电动涡轮增压器控制器，其包括控制器上部驱动板装配盒、控制器底部散热盒、空气导流管。所述散热盒是一个封闭的腔体，散热盒前后两侧各有装有侧板，前侧板中有一突出的连接管，后侧板开有出气孔；所述连接管外接空气导流管一端，空气导流管另一端接有集气头。采用本实用新型的技术方案，能够借助汽车行驶助力将引擎外冷空气流挤压入空气导流管输送至控制器底部散热盒，然后通过散热盒后侧板的出气孔，将散热盒内流过散热片的高温空气挤压排出，能够实现更好散热效果、节省能源。

主权项

一种冷风导流散热式汽车电动涡轮增压器控制器，其特征在于：包括控制器上部驱动板装配盒、控制器底部散热盒、空气导流管，所述散热盒是一个封闭的腔体，所述散热盒前后两侧各装有侧板，前侧板中有一突出的连接管，后侧板开有出气孔；所述连接管外接所述空气导流管一端，所述空气导流管另一端接有集气头。