[实用新型]一种车辆运行干涉检测装置

摘要

本实用新型涉及一种车辆运行干涉检测装置，包括被动带轮（C1）、同步带（C2）、微动开关一（C3a）、微动开关二（C3b）、减速电机（C4）、主动带轮（C5）、直线导轨（C6）、滑块一（C7a）、滑块二（C7b）、被动带轮轴（3）、开关触发挡片（4）、滑板一（8a）、滑板二（8b）、工作台面（11）和控制计算机。本实用新型的车辆运行干涉检测装置具有红外接近传感器和微动开关，能够有效模拟车辆运行干涉检测的过程。直观演示物流运动设备进行车辆运行干涉检测的设施的基本结构、性能和控制。因此，具有很大的社会和经济效益。

主权项

一种车辆运行干涉检测装置，包括被动带轮（C1）、同步带（C2）、微动开关一（C3a）、微动开关二（C3b）、减速电机（C4）、主动带轮（C5）、直线导轨（C6）、滑块一（C7a）、滑块二（C7b）、被动带轮轴（3）、开关触发挡片（4）、滑板一（8a）、滑板二（8b）、工作台面（11）和控制计算机，其特征在于，所述的被动带轮轴（3）固定安装在工作台面（11）上，所述的被动带轮（C1）通过球轴承安装在被动带轮轴（3）上，所述的减速电机（C4）安装在工作台面（11）以下，该减速电机（C4）的输出轴穿过工作台面（11）并伸出工作台面（11）以上，所述的主动带轮（C5）固定安装在减速电机（C4）的输出轴上，减速电机（C4）的控制端与控制计算机电连接，所述的被动带轮（C1）和主动带轮（C5）上套有同步带（C2），所述的直线导轨（C6）固定安装在被动带轮（C1）和主动带轮（C5）之间的工作台面（11）上，直线导轨（C6）与被动带轮（C1）和主动带轮（C5）旋转中心的连线平行，所述的滑块一（C7a）和滑块二（C7b）分别安装直线导轨（C6）上，在所述的滑块一（C7a）和滑块二（C7b）上分别固定安装滑板一（8a）和滑板二（8b），所述的同步带（C2）与滑板一（8a）和滑板二（8b）分别固定，所述的开关触发挡片（4）安装在滑板一（8a）上，所述的微动开关一（C3a）安装在滑板二（8b）上，滑板一（8a）与滑板二（8b）接近时，开关触发挡片（4）触动微动开关一（C3a）的动作簧片，所述的微动开关二（C3b）共两个，分别安装在于直线导轨（C6）两端的工作台面（11）上，滑板一（8a）和滑板二（8b）分别走到直线导轨（C9）两端时分别触动两个微动开关二（C3b）的动作簧片，微动开关一（C3a）和微动开 关二（C3b）分别与控制计算机电连接。