[实用新型]一种车辆运行干涉检测装置有效
申请号: | 201320392486.9 | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN203311733U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 王成林 | 申请(专利权)人: | 北京物资学院 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 胡时冶 |
地址: | 101149*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 运行 干涉 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物流设备演示装置,特别涉及一种能够进行车辆运行干涉检测的物流设备的演示装置。
背景技术
在物流课程教学或向物流设备的操作人员培训中,一般依据物流活动的基本环节中各自不同的作业流程,介绍各流程作业过程中所使用的物流设施与设备,介绍各种设施与设备的基本功能、结构特点和操作方法。但是,现有的介绍方法仅仅是通过书本或说明材料,较直观的也是通过录像或实物模型来说明这些设施和设备的功能、技术参数、结构特点及应用范围的介绍,使学生或操作人员对物流装备的合理选择、正确配置、合理使用及规范化管理有较深切的认识,正确了解物流技术装备在现代物流系统的作用,通过切实选好、用好、管好物流设备,充分发挥其效能。
为了学生或操作人员能够更直观快速的了解物流设施与设备,急需依据铁路、公路、水路、航空、及车站、码头、机场等运输、仓储基础设施与设备的分类、特点,进行演示的教学培训装置。
实用新型内容
本实用新型的发明目的是提供一种能够进行车辆运行干涉检测的物流设备的演示装置,能够模拟车辆运行干涉检测的过程,直观演示这些设施设备基本结构、性能和控制,方便学生和操作人员初步掌握物流设施设备中行进障碍检测设备的选用、使用、故障排除技能以及简单操作技术。
本实用新型的技术方案是一种车辆运行干涉检测装置,包括被动带轮、同步带、微动开关一、微动开关二、减速电机、主动带轮、直线导轨、滑块一、滑块二、被动带轮轴、开关触发挡片、滑板一、滑板二、工作台面和控制计算机,其特征在于,
所述的被动带轮轴固定安装在工作台面上,所述的被动带轮通过球轴承安装在被动带轮轴上,所述的减速电机安装在工作台面以下,该减速电机的输出轴穿过工作台面并伸出工作台面以上,所述的主动带轮固定安装在减速电机的输出轴上,减速电机的控制端与控制计算机电连接,
所述的被动带轮和主动带轮上套有同步带,所述的直线导轨固定安装在被动带轮和主动带轮之间的工作台面上,直线导轨与被动带轮和主动带轮旋转中心的连线平行,所述的滑块一和滑块二分别安装直线导轨上,在所述的滑块一和滑块二上分别固定安装滑板一和滑板二,所述的同步带与滑板一和滑板二分别固定,
所述的开关触发挡片安装在滑板一上,所述的微动开关一安装在滑板二上,滑板一与滑板二接近时,开关触发挡片触动微动开关一的动作簧片,所述的微动开关二共两个,分别安装在于直线导轨两端的工作台面上,滑板一和滑板二分别走到直线导轨两端时分别触动两个微动开关二的动作簧片,微动开关一和微动开关二分别与控制计算机电连接。
更进一步地,所述的被动带轮外罩有被动带轮护罩,所述的主动带轮外罩有主动带轮护罩。
更进一步地,所述的球轴承为深沟球轴承。
更进一步地,所述的直线导轨有两根。
本实用新型的有益效果是本实用新型的车辆运行干涉检测装置具有模拟车辆运行的滑板和微动开关,能够有效模拟车辆运行干涉检测的过程。直观演示物流运动设备进行车辆运行干涉检测的设施的基本结构、性能和控制,方便学生和操作人员初步掌握物流设施设备中车辆运行干涉检测设备的选用、使用、故障排除技能以及简单操作技术。因此,具有很大的社会和经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的车辆运行干涉检测装置的正视图
图2为本实用新型的车辆运行干涉检测装置的俯视图
图3为本实用新型的车辆运行干涉检测装置的滑块处的剖视图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-2所示,本实用新型的一种车辆运行干涉检测装置,包括被动带轮C1、同步带C2、微动开关一C3a、微动开关二C3b、减速电机C4、主动带轮C5、直线导轨C6、滑块一C7a、滑块二C7b、被动带轮轴3、开关触发挡片4、滑板一8a、滑板二8b、工作台面11和控制计算机。
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