[实用新型]多功能发动机附件支架有效
| 申请号： | 201320362314.7 | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN203309482U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 祝龙林;王东斌;何文军;朱磊 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16M13/02 | 分类号： | F16M13/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;马云超 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多功能发动机附件支架。其旨在提供一种多功能发动机附件支架，用以减少零件数量，降低重量，提高装配效率，节约成本。该种多功能发动机附件支架，其特征在于包括：支架本体，该支架本体的一面上设有四个发动机固定孔；该固定孔的旁边设有两条互相平行的连接臂，每条连接臂的顶部设有发电机固定孔，该两条连接臂之间延伸出一条连接弯臂，该连接弯臂的顶部设有发电机固定孔且该连接弯臂的中间折弯部与发电机外壳形状相应，该三个发电机固定孔的轴线与发动机固定孔的轴线垂直；该支架本体的另一面上设有四个空调压缩机固定孔；该支架本体的侧面延伸出一个张紧轮固定支座，该固定支座上设有张紧轮固定孔。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 发动机 附件 支架 | ||
【主权项】：
一种多功能发动机附件支架，其特征在于包括：支架本体，该支架本体的一面上设有四个发动机固定孔（4a）；该固定孔的旁边设有两条互相平行的连接臂（11），每条连接臂的顶部设有发电机固定孔（1a），该两条连接臂之间延伸出一条连接弯臂（12），该连接弯臂的顶部设有发电机固定孔（1a）且该连接弯臂的中间折弯部与发电机外壳形状相应，该三个发电机固定孔（1a）的轴线与发动机固定孔（4a）的轴线垂直；该支架本体的另一面上设有四个空调压缩机固定孔（3a）；该支架本体的侧面延伸出一个张紧轮固定支座（2），该固定支座（2）上设有张紧轮固定孔（2a），该张紧轮固定孔（2a）的轴线与发电机固定孔（1a）的轴线平行。
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