[实用新型]一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统有效
| 申请号： | 201320362268.0 | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN203318183U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 赵明花;李军;王成涛;荀玉涛;李雪飞;韩伟;况阳;哈大雷;解枫;周勇志;马昭钰;翟黎渊;刘俊明;万争;田伟;翟丽佳;王颖超;蒋英智;张金龙;金鑫 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L9/00 | 分类号： | B60L9/00;B60L11/02 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统，其特征在于：主要包括牵引变压器、动力包、牵引变流器、牵引电机、制动电阻，接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连，牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连，牵引变流器与牵引电机连接，柴油机与发电机组成动力包，发电机三相输出直接与牵引变流器相连。本实用新型能够实现跨线运行，可适应不同环境的不同运输需求；在非电气化路段，采用动力包供电模式，实现无接触网工况的正常运行；由于采用了两套动力系统，该动车组不仅具有非电气化路段的运行能力，在特殊的雨雪天气或接触网受损时有应急救援和战备功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 接触 动力 混合 供电 车组 牵引 系统 | ||
【主权项】：
一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统，其特征在于：主要包括牵引变压器、动力包、牵引变流器、牵引电机、制动电阻，接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连，牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连，牵引变流器与牵引电机连接，柴油机与发电机组成动力包，发电机三相输出直接与牵引变流器相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春轨道客车股份有限公司，未经长春轨道客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320362268.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种复合鱼皮骨蛋白多肽螯合钙粉及制备方法
- 下一篇：一种电热水壶
