[实用新型]马达外壳组装构造有效
申请号: | 201320361283.3 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN203326769U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 黄振兴 | 申请(专利权)人: | 联成电机股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨;李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型为一种马达外壳组装构造,旨在让马达的转子与定子可在不需要工具的情形下,快速安装于外壳内,也可以快速拆卸外壳进行维修,达到降低成本的目的。其构造至少包含第一壳体、第二壳体以及复数个弹性夹持片,其中,第一、第二壳体的接合位置周边分别设有复数个两相对应的定位凹部,以供各弹性夹持片快速夹持于两个定位凹部之间;该弹性夹持片本体为概呈U形的金属片,弹性夹持片在其中一端设有一施力部,欲拆卸时,使用者仅需利用一字起或其他片状工具从施力部反向施力,即可让弹性夹持片脱离两个定位凹部而将第一、第二壳体拆卸,达成快速拆装的目的。 | ||
搜索关键词: | 马达 外壳 组装 构造 | ||
【主权项】:
一种马达外壳组装构造,至少包含第一壳体、第二壳体以及复数个弹性夹持片,其中,该第一壳体与第二壳体相对应接合后在内部共同组成一容置空间,以供容置转子与定子,其特征在于:所述第一壳体与第二壳体接合位置周边分别设有复数个两相对应的定位凹部,以供各所述的弹性夹持片分别夹持于两个定位凹部之间;所述各弹性夹持片本体分别为呈U形的金属片,两端分别为能够扣入卡持于两个定位凹部使第一、第二壳体紧密扣合的钩持部和压扣部,且该压扣部前端具有一向外及向后弯曲而供反向施力以拆卸弹性夹持片的施力部。
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