[实用新型]汽车单双转向桥侧滑检验台有效
申请号: | 201320359126.9 | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN203275100U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 周申生;刘元鹏;仝晓平;郑黎 | 申请(专利权)人: | 浙江江兴汽车检测设备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车单双转向桥侧滑检验台,包括设置在地面上的框架和第一滑板组,在第一左滑板和第一右滑板之间设有第一连杆机构和第一复位机构,在框架上还设有第一位移传感器,第一位移传感器通过信号传递装置把测量信号输到指示装置,在沿汽车行进方向的第一滑板组的终端相邻处还设有第二滑板组,在第二左滑板和第二右滑板之间设有第二连杆机构和第二复位机构,在框架上还设有测量第二滑板组位移的第二位移传感器,第二位移传感器通过信号传递装置把测量信号输到指示装置;在框架上还设有控制第二滑板组松开或锁紧的自动锁止机构。其有益的技术效果是:不仅可以检测单转向桥车辆的侧滑量,也可以一次性准确检测双转向桥车辆的侧滑量,而且具有结构简单、操作和控制方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 转向 桥侧滑 检验 | ||
【主权项】:
汽车单双转向桥侧滑检验台,包括设置在地面上的框架、与框架左右活动连接、前后固定连接的第一滑板组,第一滑板组包括第一左滑板和第一右滑板,在第一左滑板和第一右滑板之间设有第一连杆机构和第一复位机构,在框架上还设有测量第一滑板组位移的第一位移传感器,第一位移传感器通过信号传递装置把测量信号输到指示装置,其特征在于:在沿汽车行进方向的第一滑板组的终端相邻处还设有与框架左右活动连接、前后固定连接的第二滑板组,第二滑板组包括第二左滑板和第二右滑板,在第二左滑板和第二右滑板之间设有第二连杆机构和第二复位机构,在框架上还设有测量第二滑板组位移的第二位移传感器,第二位移传感器通过信号传递装置把测量信号输到指示装置;在框架的左右两侧还设有第一光电检测装置和第二光电检测装置分别与第一滑板组和第二滑板组的位置相匹配,在框架上还设有控制第二滑板组松开或锁紧的自动锁止机构。
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