[实用新型]电动车车速表头及电路有效
| 申请号： | 201320350590.1 | 申请日： | 2013-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN203299219U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 胡传兵 | 申请（专利权）人： | 龚亚娟 |
| 主分类号： | G01P1/07 | 分类号： | G01P1/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312300 浙江省上*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车车速表头及电路，其电路包括电阻(13)、由绕组N1、N2串接成的动磁线圈(9)，电阻(13)与线圈(9)串接在车速信号和电源负极之间。该车速表头采用无游丝、单线圈动磁式结构，即：上骨架(5)和下骨架(10)组合成内部空腔，磁钢(6)与针轴(4)固接成组件装在所述空腔内，空腔内装有阻尼油(7)，磁钢(6)与针轴(4)组件在空腔内可以自由转动，下骨架(10)底部嵌有回零磁钢(8)，所述空腔外绕有线圈(9)，线圈(9)串接电阻(13)后，两端引接方式可以用两只连接螺钉(14)引出，也可以用第二连接片(1-1)与车速信号连接线(15)电连接，第三连接片(1-2)与电源负极连接线(16)电连接。根据环境需要，还可增加侧回零磁钢(12)和外壳(11)。本实用新型电路、结构简单，成本低廉，可靠性高，抗震性强，适应于替代现用的电动车动圈式车速表头。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 车速 表头 电路 | ||
【主权项】：
电动车车速表头电路，其特征是：包括电阻R1、动磁线圈绕组N1、N2；电阻R1第一端接车速信号，第二端串接动磁线圈绕组N1、N2到电源负极； 动磁线圈绕组N1与N2在空间上互成正交或平行绕制，在电路上串接成一个线圈(9)。
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