[实用新型]立交桥沥青路面结构实时监测系统有效
申请号: | 201320346680.3 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203270476U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 杨光;郑朝阳;周兴;李东哲 | 申请(专利权)人: | 黑龙江工程学院 |
主分类号: | E01F11/00 | 分类号: | E01F11/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 张宏威 |
地址: | 150050 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 立交桥沥青路面结构实时监测系统,涉及一种沥青路面结构实时监测系统,它是为了适应对立交桥沥青路面结构信息进行实时远程监测的需求。它的M个横向应变传感器均埋设在沥青层底部,且沿与行车方向相同的方向排布;N个竖向应变传感器均埋设在沥青层底部,且沿与行车方向垂直的方向排布;R个土压力计埋设在土基顶部,T个温度传感器埋设在沥青层中,Z个单点位移计埋设在沥青层底部。上述传感器的信号输出端发送至控制电路,控制电路通过无线网络与上位机通信。本实用新型适用于立交桥沥青路面结构信息远程实时监测。 | ||
搜索关键词: | 立交桥 沥青路面 结构 实时 监测 系统 | ||
【主权项】:
立交桥沥青路面结构实时监测系统,其特征是:它包括M个横向应变传感器(1)、N个竖向应变传感器(2)、R个土压力计(3)、T个温度传感器(5)、Z个单点位移计(6)、控制电路(10)、一号无线通信电路(8)、二号无线通信电路(9)、上位机(10)和显示器(11);M、N、R、T和Z均为大于5的正整数;M个横向应变传感器(1)均埋设在沥青层底部,且沿与行车方向相同的方向排布;每个横向应变传感器(1)均用于测量沥青路面的横向应变量;所述M个横向应变传感器(1)的横向应变信号输出端分别与控制电路(10)的M个横向应变信号输入端连接;N个竖向应变传感器(2)均埋设在沥青层底部,且沿与行车方向垂直的方向排布;每个竖向应变传感器(2)均用于测量沥青路面的竖向应变量;所述N个竖向应变传感器(2)的竖向应变信号输出端分别与控制电路(10)的N个竖向应变信号输入端连接;R个土压力计(3)埋设在土基顶部,每个土压力计(3)均用于测量土基顶部受到的压力值;所述R个土压力计(3)的土压信号输出端与控制电路(10)的R个土压信号输入端连接;T个温度传感器(5)埋设在沥青层中,每个温度传感器(5)均用于测量沥青层的温度值;所述T个温度传感器(5)的温度信号输出端与控制电路(10)的T个温度信号输入端连接;Z个单点位移计(6)埋设在沥青层底部,每个单点位移计(6)均用于测量路面沥青层底部弯沉和土基顶部位移;所述Z个单点位移计(6)的位移信号输出端与控制电路(10)的Z个位移信号输入端连接;一号无线通信电路(8)的无线信号输入或输出端与控制电路(10)的无线信号输出或输入端连接;二号无线通信电路(9)用于与一号无线通信电路(8)进行无线通信;二号无线通信电路(9)的无线信号输出或输入端与上位机(10)的无线信号输入或输出端连接;所述上位机(10)的显示信号输出端与显示器(11)的显示信号输入端连接。
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