[实用新型]一种发动机夹具驱动装置有效
| 申请号： | 201320340769.9 | 申请日： | 2013-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN203357303U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王振洁;潘君文;黄成生 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B23Q5/22 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 韩英杰;许建 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机夹具驱动装置，包括驱动拨叉及与所述驱动拨叉连接的驱动滑块，所述驱动滑块设有连接轴，所述驱动滑块通过所述连接轴与所述驱动拨叉连接，所述驱动滑块能够通过所述连接轴转动，所述连接轴与所述驱动滑块为一体式结构。连接轴与驱动滑块一体式结构，简化了发动机夹具驱动装置的机械传动结构，优化了驱动装置的力学性能，使驱动装置可以在有限的空间内能够承受最大的驱动力从而不容易损坏减少了机械故障，提高了装配线的发动机产量，并且不需更换滚针轴承，减少了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 夹具 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机夹具驱动装置，其特征在于：包括驱动拨叉及与所述驱动拨叉连接的驱动滑块，所述驱动滑块设有连接轴，所述驱动滑块通过所述连接轴与所述驱动拨叉连接，所述驱动滑块能够通过所述连接轴转动，所述连接轴与所述驱动滑块为一体式结构。
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