[实用新型]电机驱动滑轮组式升降横移停车装置有效
申请号: | 201320324458.3 | 申请日: | 2013-06-06 |
公开(公告)号: | CN203285111U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 王祥军;郑怀臣;王维兵;尹胜 | 申请(专利权)人: | 四川五新智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610200 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了电机驱动滑轮组式升降横移停车装置,它包括框架和通过升降机构连接在框架上的载车板(1),升降机构包括滑轮组和四根绳索,滑轮组包括动滑轮组和固设于横梁A(3)上的定滑轮(12),动滑轮组包括支架(19)、动滑轮A(17)和动滑轮B(18),支架(19)通过链条连接驱动电机(4),四根绳索的一端均固定连接于框架上,四根绳索的另一端均依次绕过动滑轮A(17)、定滑轮(12)、动滑轮B(18)后连接载车板(1。本实用新型的有益效果是:可以通过较小的链条位移即可实现载车板较大位移的升降,可适用于载车板需较大高度升降的工况;结构紧凑,制造成本低,动作迅速,运行平稳。 | ||
搜索关键词: | 电机 驱动 滑轮 升降 停车 装置 | ||
【主权项】:
电机驱动滑轮组式升降横移停车装置,其特征在于:它包括框架和通过升降机构连接在框架上的载车板(1),所述的框架包括两个横梁和连接两个横梁的纵梁(2),其中横梁A(3)的左端设置有连接有减速器的驱动电机(4),横梁A(3)的右端设置有一个水平导向轮A(5),另一个横梁B(6)的右端设置有一个水平导向轮B(7),横梁A(3)的左侧和右侧分别设置有沿垂直方向设置的左导向轮A(8)和右导向轮A(9),横梁B(6)的左侧和右侧分别设置有沿垂直方向设置的左导向轮B(10)和右导向轮B(11),所述的升降机构包括滑轮组和四根绳索,所述的滑轮组包括动滑轮组和固设于横梁A(3)上的定滑轮(12),所述的动滑轮组包括支架(19)和通过轮轴设置于支架(19)上的动滑轮A(17)和动滑轮B(18),支架(19)通过链条连接驱动电机(4),链条的一端固定连接支架(19),链条的另一端连接于安装于减速器的输出轴上的链轮,四根绳索的一端均固定连接于框架上,四根绳索的另一端均依次绕过动滑轮A(17)、定滑轮(12)、动滑轮B(18)后,绳索A(13)绕过有右导向轮A(9)后固接于载车板(1)的右上角,绳索B(14)依次绕过右导向轮A(9)、左导向轮A(8)后固接于载车板(1)的左上角,绳索C(15)依次绕过水平导向轮A(5)、水平导向轮B(7)、右导向轮B(11)后固接与载车板(1)的右下角,绳索D(16)依次绕过水平导向轮A(5)、水平导向轮B(7)、左导向轮B(10)后固接与载车板(1)的左下角。
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