[实用新型]公路车辆动态轴组称重装置有效
| 申请号： | 201320316213.6 | 申请日： | 2013-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN203323846U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 赵梦杰;沈美龙;刘虎军;李毓麟 | 申请（专利权）人： | 北京市中山新技术设备研究所 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 赵郁军 |
| 地址： | 100035 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种公路车辆动态轴组称重装置，包括秤台平台、安装于秤台平台下方的称重传感器、红外线车辆分离器、轮胎识别器、数据采集及处理单元，其中，称重传感器、红外线车辆分离器、轮胎识别器的信号输出端分别与数据采集及处理单元上主控芯片的信号输入端相连接；秤台平台台面的行车向长度为能够容纳三联轴/双联轴同时压在秤台上。本实用新型通过增加称台的有效长度，延长了车辆通过秤台的有效时间，称重结果较为准确，可有效避免多种形式的计重逃费现象，且安装位置不受限制。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 车辆 动态 称重 装置 | ||
【主权项】：
公路车辆动态轴组称重装置，包括秤台平台、安装于秤台平台下方的称重传感器、红外线车辆分离器、轮胎识别器、数据采集及处理单元，其中，称重传感器、红外线车辆分离器、轮胎识别器的信号输出端分别与数据采集及处理单元上CPU的信号输入端相连接；其特征在于：所述秤台平台台面的行车向长度为能够容纳三联轴/双联轴完全压在秤台上。
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