[实用新型]一种车门限位器有效

专利信息
申请号: 201320312679.9 申请日: 2013-05-31
公开(公告)号: CN203321146U 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 蒋康宁 申请(专利权)人: 浙江泰鸿机电有限公司
主分类号: E05C17/04 分类号: E05C17/04
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;朱新颖
地址: 318000 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种车门限位器,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的车门限位器容易产生异响的问题。本车门限位器,包括一固连在车门内板上的壳体和一端连接在车身侧围上的限位杆,限位杆的另一端穿过壳体,限位杆两侧的壳体内腔中均设有一弹簧,弹簧一端抵压在壳体内壁上,另一端与限位杆侧壁之间设有滑块,限位杆的侧壁上开设有限位槽,滑块上具有一导向凸体,壳体内壁上开设有导向槽,导向槽的长度方向与弹簧伸缩方向一致,导向凸体滑动连接在导向槽内。本车门限位器能够避免异响的产生,提高舒适性。
搜索关键词: 一种 车门 限位器
【主权项】:
一种车门限位器,包括一固连在车门内板上的壳体(1)和一端连接在车身侧围上的限位杆(2),所述限位杆(2)的另一端穿过壳体(1),所述限位杆(2)两侧的壳体(1)内腔中均设有一弹簧(4),所述弹簧(4)一端抵压在壳体(1)内壁上,另一端与限位杆(2)侧壁之间设有滑块(3),所述限位杆(2)的侧壁上开设有限位槽(21),其特征在于,所述滑块(3)上具有一导向凸体(31),所述壳体(1)内壁上开设有导向槽(12),所述导向槽(12)的长度方向与弹簧(4)伸缩方向一致,上述导向凸体(31)滑动连接在导向槽(12)内。
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