[实用新型]油气润滑系统有效

专利信息
申请号: 201320306998.9 申请日: 2013-05-31
公开(公告)号: CN203336198U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 潘海军;郝彦军 申请(专利权)人: 北京博宇通达科技有限公司
主分类号: F16N7/30 分类号: F16N7/30;F16N7/38;F16N23/00;F16N25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100070 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 油气润滑系统与油雾润滑相似,都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承,而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾,而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承,因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都能够输送,不受粘度的限制,输送粘度值高达7500mm2/s的油品;对润滑油的清洁度要求也不高,NAS9级或优于NAS9级都可采用,普通的新油一般可以直接使用,所以在控制好润滑油和压缩空气洁净度后,管路也不会出现堵塞现象。油气润滑系统能够很好地解决干油集中润滑系统和油雾润滑系统因为热轧温度高,环境差带来的缺陷,日常的维护工作也相对简单,基本上满足了设备的润滑要求。本实用新型采用的油气润滑系统,可应用于工况恶劣的部位尤其是冶金设备。如高速、重载工况下运行的各种类型的轧机及其附属设备的轴承、高温、重载工况下运行的轴承、轴承受有化学侵蚀流体危害的场合、各类磨床高速主轴、齿轮尤其是大型开式齿轮、滑动面等。
搜索关键词: 油气 润滑 系统
【主权项】:
一种油气润滑系统,系统由供油及油量分配部分、供气部分、油气混合及油气流检测部分、油气输送及分配部分、电气控制部分和油的回收及再利用部分构成,其特征是:以压缩空气为动力将稀油输送到轴承,不将油撞击为细雾,利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承,不再需要凝缩。
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