[实用新型]油气分离器有效
| 申请号： | 201320302427.8 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN203285513U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 杨日升;刘刚;赵铮 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种油气分离器，包括分离器主体，所述分离器主体设有油气通道、油气进口、油气出口和回油口，所述油气通道为位于分离器主体内部的弹簧状空腔，所述油气进口和油气出口分别与油气通道的下端和上端相连，所述回油口位于分离器主体的下部且与油气通道相连，所述油气通道内壁远离其轴线的一侧设有用于吸附油粒的锯齿结构。本实用新型通过采用弹簧状的油气通道并在其内部设置用于吸附油粒的锯齿结构，使油气中的机油粒子具有强大的离心力，利用机油粒子与锯齿结构的碰撞冲击使机油粒子被吸附在锯齿结构的表面上，从而沿着锯齿结构分离下来，进行回油，油气分离效果好，提高了油气分离器的工作性能。 | ||
| 搜索关键词： | 油气 分离器 | ||
【主权项】：
一种油气分离器，其特征在于，包括分离器主体，所述分离器主体设有油气通道、油气进口、油气出口和回油口；所述油气通道为位于分离器主体内部的弹簧状空腔，所述油气进口和油气出口分别与油气通道的下端和上端相连，所述回油口位于分离器主体的下部且与油气通道相连；所述油气通道内壁远离其轴线的一侧设有用于吸附油粒的锯齿结构。
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